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    家庭儲能、車載儲能方案詳細設計

     

    一、便攜式儲(chu) 能箱構成圖

    家庭儲(chu) 能行業(ye) 經過最近這幾年的發展,在歐美越來越流行,是屬於(yu) 小風口的行業(ye) ,目前市場上主流的方案結構圖如下圖所示:

    圖片1.png 

    隨著5G的發展,基站小型化會(hui) 逐步鋪開,應急電源會(hui) 需求越來越多;野外自駕遊等流行,小型儲(chu) 能箱無論在消費領域還是在工業(ye) 領域應用與(yu) 越來越廣泛;我們(men) 團隊經過上十年的優(you) 化,在品質和成本上優(you) 化出一個(ge) 極致的方案;

     

    二、鋰電池

    電池經過一段時間的發展,目前主流材料有兩(liang) 種:三元鋰和磷酸鐵鋰;目前超級電容也有一部分的市場份額;

    兩(liang) 種材料的主要特點:三元鋰的能力密度比磷酸鐵鋰高,磷酸鐵鋰單價(jia) 低,並且安全性好;超級電容的主要特點是充放電的循環次數比鋰電池都要多,但是價(jia) 格高;

    目前家庭儲(chu) 能方麵兩(liang) 種材料的鋰電池都有一定的市場份額;如果後續鐵鋰的單價(jia) 進一步降低,消費儲(chu) 能對於(yu) 成本方麵的考慮,我個(ge) 人更看好磷酸鐵鋰;目前市場上國內(nei) 電池廠商比較多,但是在一致性方麵還需要改進,一致性不好,就算均衡做好,也會(hui) 影響電池的壽命和充放電次數;

     

    三、BMS鋰電池保護板

    鋰電池保護板經過這幾年的發展,高端的是電動汽車方向;在儲(chu) 能用的BMS保護板相對於(yu) 來說是比較簡單的,目前還沒有國標去定義(yi) 一個(ge) 規範,大家都各自玩各自的;目前主流的保護板電路原理結構:

    圖片2.png 

    1> 目前主要的前端采樣芯片方案商如下:

    模擬前端采樣IC方案對比,主流廠商做對比,不出現具體(ti) 的型號,掛上自己推的型號

    IC廠商

    主推IC型號

    特點

    目前主流應用市場

    功能分析

    Renesas瑞薩

    ISL78600

    能最大管理12串電池,能分布式組合


    25

    TI

    BQ76940(BQ係列)

    12~15節,貨源好,市場主流

    STM8S105K4T6C+

    11塊

    ADI

    AD7280A




    日本羅姆(ROHM)

    ML5238

    支持16串,對上電順序有要求,精度率一般,SPI接口通信,均衡為(wei) 被動均衡,帶電流和電壓監控功能

    我們(men) 目前有很成熟的方案,經過幾代的優(you) 化:

    582800448

    18(15大批量)

    英飛淩

    XC886CM(MCU)IPD70N03L(MOS管)  IPD70N10L (PMOS)  TLE7273/TLE6250(can)

    貨源少,不考慮



    淩力爾特

    LTC6811(被ADT收購)

    LTC68係列, 有多個(ge) 串(本型號為(wei) 12串



    美信

    MAX14921/MAX17853

    16串,精度比ML5238好,都為(wei) 被動均衡


    28

    ATMEL

    ATA6871/ATA6870


    QQ


    ST



    圖片3.png 


    國產(chan)

    VAS5118

    可兼容 3 28 節的電池



     

    模擬前端采樣芯片是半導體(ti) 大佬的主要競爭(zheng) 市場,也是BMS保護板的主要元器件;目前我們(men) 的方案采用羅姆和TI的都有;當然目前還有國產(chan) 以及一些日本的品牌也在市場中有一定的占有率,可以根據成本以及使用場合來考慮選擇的方案;

     

    2) MCU管理部分

    MCU在保護板中起的主要作用為(wei) SOC估算、電池均衡、已經充放電保護;目前各個(ge) BMS保護板的主要難點在於(yu) SOC估算的準確性,以及保護的安全性;

    SOC主要的算法分為(wei) 三種:

    電壓標定法、電壓標定法+電流積分法、卡爾曼濾波估算法;

    現在常用電壓標定法+電流積分法,電動汽車采用卡爾曼濾波估算法;目前我們(men) 的方案采用的是簡化版卡爾曼濾波估算模型 + 電流積分法; 前期靜態狀態時,通過電壓標定法得出一個(ge) 容量初始值,而後續通過卡爾曼濾波來對數據進行收斂;

     

    3) MOS管部分

    MOS管目前是保護板硬件部分的主要成本,目前儲(chu) 能領域和電動單車大部分都采用的為(wei) 國產(chan) 的MOS管;我們(men) 可以根據客戶的要求來進行定製;

     

    四、逆變器

    逆變器技術經過前些年的發展,已經變得非常成熟了,目前市場上成熟的方案有很多,就不一一列舉(ju) 了;目前市場上比較流程的為(wei) ST的方案,該方案有很大的成本優(you) 勢,我們(men) 目前也采用的為(wei) 該方案;

     

     

     

     


    • 性能參數

    行業(ye) 分類 : 電源電池

    開發平台 : STM 意法半導體(ti) ,TI 德州儀(yi) 器

    交付形式 : PCBA

    性能參數 : 工業(ye) 環境 : -30 ~ 120,低功耗 : 自身正常功耗電流10ma

    應用場景 : 家庭儲(chu) 能,便攜式儲(chu) 能

    • 方案文檔

    附件1

    方案發布商

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