【導讀】汽車作為(wei) 當下最火熱的賽道，早已從(cong) 初始的代步工具逐步蛻變，電子化在汽車發展史上發揮著至關(guan) 重要的作用，2022年我國汽車電子市場規模達到9,783億(yi) 元（汽車工業(ye) 協會(hui) 數據）。汽車工業(ye) 是國家製造業(ye) 的標杆，隨著汽車向電動化、智能化、網聯化、共享化推進，以人工智能、物聯網等為(wei) 首的新一代信息技術深刻影響著汽車產(chan) 業(ye) ，汽車電子占整車成本比例不斷提升。國家更是先後出台《新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃（2021—2035年）》《關(guan) 於(yu) 加強汽車產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈暢通協調平台管理的通知》等一係列政策，引領汽車電子行業(ye) 蓬勃發展。

汽車作為(wei) 當下最火熱的賽道，早已從(cong) 初始的代步工具逐步蛻變，電子化在汽車發展史上發揮著至關(guan) 重要的作用，2022年我國汽車電子市場規模達到9,783億(yi) 元（汽車工業(ye) 協會(hui) 數據）。汽車工業(ye) 是國家製造業(ye) 的標杆，隨著汽車向電動化、智能化、網聯化、共享化推進，以人工智能、物聯網等為(wei) 首的新一代信息技術深刻影響著汽車產(chan) 業(ye) ，汽車電子占整車成本比例不斷提升。國家更是先後出台《新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃（2021—2035年）》《關(guan) 於(yu) 加強汽車產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈暢通協調平台管理的通知》等一係列政策，引領汽車電子行業(ye) 蓬勃發展。

 成渝雙劍合璧 高峰論壇話融合 

重慶作為(wei) 國內(nei) 重要的汽車製造業(ye) 基地，具有西部地區最為(wei) 完整的汽車產(chan) 業(ye) 鏈，打造萬(wan) 億(yi) 級智能網聯新能源汽車產(chan) 業(ye) 集群；成都則是全球重要的電子信息產(chan) 業(ye) 基地、中國西部電子信息產(chan) 業(ye) 發展關(guan) 鍵樞紐，著力規劃並建設首個(ge) “萬(wan) 億(yi) 級”產(chan) 業(ye) ，全力打造全球電子信息先進製造基地和世界軟件名城。如今，成渝雙劍合璧打造雙城經濟圈，將汽車產(chan) 業(ye) 作為(wei) 優(you) 勢的、標杆性的產(chan) 業(ye) 合作領域，《成渝地區雙城經濟圈汽車產(chan) 業(ye) 高質量協同發展實施方案》《成渝地區雙城經濟圈電子信息產(chan) 業(ye) 協同發展實施方案》重磅出台，為(wei) 成渝地區兩(liang) 大產(chan) 業(ye) 合作發展繪製藍圖。

2023中國（重慶）電子信息助力產(chan) 業(ye) 融合高峰論壇應時而來，以“聯動賦能 融合創新”為(wei) 主題，將於(yu) 5月19日在重慶悅來國際會(hui) 議中心召開，邀請政產(chan) 學研用各領域重量級嘉賓共聚一堂，在汽車“新四化”背景下，圍繞汽車與(yu) 電子信息產(chan) 業(ye) 融合發展，以汽車電子為(wei) 橋梁，探討成渝雙城經濟圈、智能網聯與(yu) 新能源汽車、製造業(ye) 產(chan) 業(ye) 集群、數字化轉型、人才培養(yang) 等熱點話題，充分探討汽車與(yu) 電子信息產(chan) 業(ye) 融合創新發展，打造世界級先進製造業(ye) 集群。

上海產(chan) 業(ye) 優(you) 勢盡顯 “芯”力量全麵出

上海作為(wei) 我國乃至全球汽車產(chan) 業(ye) 重地，擁有全國規模最大、配套最完善的汽車產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，汽車產(chan) 業(ye) 規模達萬(wan) 億(yi) ，2022年上海新能源汽車產(chan) 量為(wei) 99萬(wan) 輛，產(chan) 值達2,888億(yi) 元，同比增長均超50%（上海統計局數據），產(chan) 量占據全國總量的14%。此外，上海集成電路產(chan) 業(ye) 規模占全國比重超過20%，產(chan) 業(ye) 規模達2500多億(yi) 元，集成電路上市公司占全國總數超30%。

上海同時具備集成電路和汽車兩(liang) 大產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，擁有豐(feng) 富的技術、資金和人才資源，軟件與(yu) 硬件企業(ye) 兼備，具備得天獨厚的汽車電子新技術發展條件，同時兼具時尚之城、金融中心的標簽。上海聚焦“車芯聯動”，進一步加大對汽車電子芯片、傳(chuan) 感器和智能終端等核心產(chan) 品支持力度，解決(jue) 汽車芯片“卡脖子”的問題，打造麵向未來的“汽車電子生態圈”。

5月25日，中國（長三角）汽車電子產(chan) 業(ye) 鏈高峰論壇將登陸上海，探討“車規芯片新機遇 產(chan) 業(ye) 應用新態勢”。高峰論壇聚焦汽車電子產(chan) 業(ye) 鏈，邀請政府主管單位、汽車半導體(ti) 供應商、汽車零部件企業(ye) 和整車企業(ye) 專(zhuan) 家共同探討產(chan) 業(ye) 政策，從(cong) 汽車電子全產(chan) 業(ye) 鏈的視角研判產(chan) 業(ye) 趨勢，推動汽車電子產(chan) 業(ye) 高質量發展。

5月雙論壇來襲 下沉汽車電子專(zhuan) 業(ye) 領域

5月，2023中國（重慶）電子信息助力產(chan) 業(ye) 融合高峰論壇、中國（長三角）汽車電子產(chan) 業(ye) 鏈高峰論壇將強力登陸重慶、上海，聚焦汽車電子，結合當下產(chan) 業(ye) 發展最新熱點，引領行業(ye) 前沿風向，賦能持續迸發創新活力，以新銳觀點啟迪新思路、引領新發展。

後電子信息博覽會(hui) 時期，主辦方致力於(yu) 下沉到各個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 領域，根據不同地區產(chan) 業(ye) 特點舉(ju) 辦服務當地的專(zhuan) 業(ye) 論壇，組織精準型、高端型專(zhuan) 業(ye) 活動，進一步發揮平台作用，助力各細分領域長效發展。5月兩(liang) 場汽車電子高峰論壇作為(wei) 汽車電子係列活動，探討汽車電子產(chan) 業(ye) 的不同議題。

同時，重慶論壇也是7月成都電子展汽車電子領域的專(zhuan) 業(ye) 預熱活動，上海論壇則是11月上海電子展的專(zhuan) 業(ye) 預熱活動，以高峰論壇活動為(wei) 新契機，為(wei) 電子展預熱，發揮橋梁作用，鏈接不同區域跨行業(ye) 跨領域的協作合作，支撐國家戰略落地，推動汽車電子的產(chan) 業(ye) 升級和協同發展，為(wei) 汽車電子產(chan) 業(ye) 發展注入“新動能”。