從(cong) 英特爾主導的x86架構，到Arm架構，各大芯片廠商苦芯片架構久矣。近年來，Arm公司在軟銀集團大資本打法的“裹挾”下，在賣身英偉(wei) 達受阻後又任性提高處理器IP授權費為(wei) IPO沽個(ge) 好價(jia) 錢，正變成芯片廠商“群憤”的對象。在當前針對Arm的擺脫或替代之戰上，穀歌、高通等大廠紛紛加入戰局。

近日，高通（Qualcomm）、恩智浦半導體(ti) （NXP Semiconductors NV）、Nordic Semiconductor ASA、德國羅伯特·博世（Robert Bosch GmbH）和英飛淩（Infineon Technologies AG）聯合發表聲明表示，這些半導體(ti) 芯片公司將共同投資成立一家新公司，以推廣用於(yu) 芯片設計的開源RISC-V架構。

資料顯示，RISC－V是一個(ge) 基於(yu) 精簡指令集（RISC）原則的開源指令集架構（ISA），與(yu) 大多數指令集相比，RISC－V指令集可以自由地用於(yu) 任何目的，允許任何人設計、製造和銷售RISC－V芯片和軟件。雖然這不是第一個(ge) 開源指令集，但它具有重要意義(yi) ，因為(wei) 其設計使其適用於(yu) 現代計算設備（如倉(cang) 庫規模雲(yun) 計算機、高端移動電話和微小嵌入式係統）。設計者考慮到了這些用途中的性能與(yu) 功率效率。該指令集還具有眾(zhong) 多支持的軟件，這解決(jue) 了新指令集通常的弱點。

RISC－V 鼓勵創新，並允許任何公司基於(yu) 開源指令集開發尖端的定製硬件。RISC－V 技術的進一步采用將促進電子行業(ye) 更加多元化——降低小型和新興(xing) 公司的進入壁壘，並提高老牌公司的可擴展性。

五大龍頭公司共同投資組建新公司聲明如下：

高通

“我們(men) 很高興(xing) 與(yu) 其他行業(ye) 參與(yu) 者攜手合作，通過開發下一代硬件來推動 RISC－V 生態係統的擴展。高通對 RISC－V 的投資已超過五年，我們(men) 已將 RISC－V 微控製器集成到我們(men) 的許多商業(ye) 平台中。我們(men) 相信 RISC－V 的開源指令集將促進創新，並有潛力改變行業(ye) 。” 高通產(chan) 品管理高級副總裁 Ziad Asghar

英飛淩

“隨著車輛變得軟件定義(yi) ，可靠性要求因電氣化和連接性以及自動駕駛等趨勢而增加，整個(ge) 行業(ye) 普遍需要標準化和生態係統兼容性，而 CPU 是關(guan) 鍵 IP。我們(men) 很自豪能夠通過這一舉(ju) 措支持建立值得信賴的基於(yu) RISC－V 的汽車產(chan) 品。領先市場參與(yu) 者的知識和專(zhuan) 業(ye) 技術將釋放 RISC－V 在汽車領域的全部潛力。”英飛淩汽車部門總裁 Peter Schiefer 說道。

博世

“博世堅信，推廣 RISC－V 開放規範的舉(ju) 措將使全球移動市場向前邁進一大步。現在計劃的舉(ju) 措將極大地有助於(yu) 建立一個(ge) 可靠、高效的基於(yu) 歐盟的半導體(ti) 生態係統。”博世負責半導體(ti) 業(ye) 務的執行副總裁 Jens Fabrowsky 表示。

恩智浦

“恩智浦很榮幸能夠成為(wei) 歐盟新聯合努力的一部分，該項目旨在率先為(wei) 汽車行業(ye) 開創經過完全認證的基於(yu) RISC－V 的 IP 和架構。恩智浦半導體(ti) 執行副總裁兼首席技術官 Lars Reger 表示：“客戶可以選擇交鑰匙資產(chan) 的一站式生態係統的創建將加強 RISC－V 在歐洲許多行業(ye) 的采用。” “我們(men) 感謝漢堡人工智能中心 （ARIC） eV 對此次合作的支持。”

Nordic

“Nordic Semiconductor 是 RISC－V 計劃的堅定和熱情支持者，並隨時準備推動該項目向前發展。Nordic 的物聯網解決(jue) 方案代表了低功耗無線技術的領先優(you) 勢，為(wei) 了保持這一地位，我們(men) 必須持續使用高效、強大的嵌入式微處理器。Nordic 研發與(yu) 戰略首席技術官／執行副總裁 Svein－Egil Nielsen 表示：“與(yu) 誌同道合的公司進行開放合作，不斷增強創新的 RISC－V 微處理器 IP 並確保技術的強大和可靠供應，是應對這一挑戰的理想答案。”