8 月 16 日消息，台積電已在官網宣布，他們(men) 將同博世、英飛淩和恩智浦半導體(ti) ，在德國薩克森州的德累斯頓成立合資的歐洲半導體(ti) 製造公司，建設一座 12 英寸的晶圓代工廠，建成之後由台積電運營，提供先進的半導體(ti) 製造服務。

由於(yu) 歐洲有多家重要的汽車半導體(ti) 及汽車製造商，台積電在歐洲建廠，也將提升汽車芯片的產(chan) 量，有利於(yu) 緩解汽車芯片短缺。在宣布將在歐洲成立合資公司建廠時，台積電 CEO 魏哲家也提到，歐洲在半導體(ti) 創新上大有可為(wei) ，尤其是在汽車和工業(ye) 領域。

不過，從(cong) 外媒最新的報道來看，台積電在歐洲建廠，有利於(yu) 緩解歐洲汽車製造商在芯片短缺上的憂慮，但並不完全消除，可能隻能消除半數的憂慮。

在官網宣布成立合資公司建廠時，台積電方麵是披露計劃建設的工廠，預計月產(chan) 能將達到 40000 片 12 英寸晶圓，將采用 28/22nm 和 16/12nm 製程工藝，為(wei) 相關(guan) 的客戶代工晶圓。

同台積電在建的其他晶圓廠一樣，他們(men) 計劃在德國建設的工廠，投資也將相當龐大，預計將超過 100 億(yi) 歐元。

從(cong) 此前的報道來看，台積電在德國建設的工廠，將得到德國和歐盟的支持，德國方麵預計將提供 50 億(yi) 歐元的資金，台積電將投入 35 億(yi) 歐元。博世、英飛淩和恩智浦半導體(ti) 這 3 家占股 10% 的合資方，如果按比例各投入 5 億(yi) 歐元，合資公司的資金就將達到 100 億(yi) 歐元。